近期，理想汽车大幅缩减预算并进行裁员的消息引发外界关注。对此，理想汽车回复界面新闻表示，网传裁员及预算大幅缩减均为不实消息。
一位自称为理想汽车员工的账号此前在社交平台爆料称，理想目前新offer全部暂停审批，17（级别）岗以上会有少量股票，但可能与绩效等考评挂钩，低绩效无法套现。理想全部预算缩减30%以上，由于目前人员架构仍按照年度目标销量80万辆布置，人员相对冗余，下一步将要裁员。
理想汽车是去年造车新势力的销量冠军，全年交付37.6万辆，理想曾将今年的销量目标翻倍提高到80万辆。不过在首款纯电车型MEGA上市失利后，市场上流传的一份纪要显示，理想汽车现已经降低年销量目标为56万至64万辆。
进入今年以来，理想汽车销量恢复力度不佳，一季度共销售8.04万辆，虽然同比增长52.9%，但造车新势力销量冠军的宝座旁落至赛力斯和华为推出的问界品牌（一季度销量为8.58万辆）。
前不久，理想内部对MEGA上市后的节奏失误进行反思，理想汽车CEO李想表示，过于注重销量，理想MEGA上市节奏出现失误，抢夺了销售团队服务L系列用户的时间精力。
十余天后，内部反思落地为行动，理想汽车发布内部全员公告，宣布对现行的矩阵型组织升级，同时进行多个部门组织架构调整，以解决当下的销量危机。
据36氪报道称，此前的内部复盘表明公司在用户价值、经营效率方面没有考虑清楚，决策落地执行不够到位，需要通过升级来保持组织灵活性。原本涵盖多部门在内的CEO办公室部门改为“产品与战略群组”，职能聚焦产品和战略、弱化供应链和商业销售。
理想汽车也在加快新车上市的节奏。同日理想宣布，全新理想L6产品发布会将于4月18日20时开始。新车将成为理想在售的最便宜的车型，承担公司重要的走量任务。
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